Das WIP Nav+ des Peugeot 308 (2007–2013) vereint GPS-Navigation, Autoradio, Multimedia und Bluetooth-Telefonie in einem Gerät, das speziell auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Nutzer profitieren von klar strukturierten Bildschirmmenüs, Energiesparfunktionen und einer intuitiven Steuerung. Das System ist so konzipiert, dass sicherheitsrelevante Bedienungen nur im Stand durchgeführt werden sollten. Übersichtliche Bildschirmstrukturen, kontextabhängige Anzeigen und integrierte FAQ-Funktionen machen die Handhabung für Fahrer und Beifahrer besonders einfach – ein Plus an Komfort im 308 I Gen.



















NAVIGATION GPS AUTORADIO MULTIMEDIA BLUETOOTH-TELEFON

Das System ist so eingerichtet, dass es nur in Ihrem Fahrzeug funktioniert.
Aus Sicherheitsgründen darf der Fahrer Bedienschritte, die besondere Aufmerksamkeit erfordern, nur bei stehendem Fahrzeug ausführen.
Bei abgestelltem Motor schaltet sich das System nach Aktivierung des Energiesparmodus aus, um die Batterie zu schonen.


Die Bildschirmstruktur des WIP Nav+ Systems im Peugeot 308 I Gen ist logisch aufgebaut und ermöglicht schnellen Zugriff auf Navigation, Radio, Multimedia und Telefonfunktionen. Die Bedienung erfolgt über das zentrale Steuergerät oder die Lenkradtasten, wobei kontextabhängige Menüs die Nutzerführung vereinfachen.
Besonders hilfreich sind die Energiesparfunktionen, die das System bei abgestelltem Motor automatisch deaktivieren, um die Batterie zu schonen. Die ersten Schritte sind klar dokumentiert und erleichtern die Inbetriebnahme für neue Nutzer.
Häufig gestellte Fragen:
Warum schaltet sich das System bei stehendem Fahrzeug aus?
Zum Schutz der Batterie aktiviert sich der Energiesparmodus automatisch nach kurzer Zeit.
Kann ich das System während der Fahrt vollständig bedienen?
Nein, komplexe Einstellungen sollten nur bei stehendem Fahrzeug vorgenommen werden.
Eine moderne Fahrzeugausstattung vereint fortschrittliche Sicherheitsfunktionen mit komfortorientierter Technik für Alltag und Langstrecke. Dieses Dokument liefert eine fundierte Einführung in die wichtigsten Leistungsdaten, Fahrdynamik-Eigenschaften und digitalen Steuerungsmöglichkeiten. Auch Hinweise zur effektiven Nutzung der Fahrerassistenzsysteme sind enthalten. Mehr erfahren: Mazda 2 Fahrzeugbeschreibung Wer sich ein vollständiges Bild der Ausstattung und Möglichkeiten dieses Modells machen möchte, findet hier eine umfassende Einführung.
Mazda 3. ABS/TCS/DSC. Antiblockiersystem (ABS). Antriebsschlupfregelung (TCS)
Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS-Steuergerät erfasst dauernd die
Drehzahl der einzelnen Räder. Sobald
ein Rad zu blockieren beginnt, wird
die Bremse des betreffenden Rades
automatisch gelöst und wieder betätigt.
Mazda 3. Abstandsführungssystem (DRSS)
Mit dem Abstandsführungssystem (DRSS) wird der Abstand zwischen Ihrem und
dem vorausfahrenden Fahrzeug mit Hilfe eines Radarsensors gemessen, wenn die
Fahrgeschwindigkeit höher als 30 km/h ist und der empfohlene Fahrzeugabstand
wird
angezeigt.
Mazda 3. Bedienung der Audiotasten
Ohne Bluetooth -Freisprecheinrichtung
Mit Bluetooth -Freisprecheinrichtung
Einstellen des Lautstärkepegels
Drücken Sie zum Erhöhen des
Lautstärkepegels die Lautstärkereglertaste
( + ).