Das Verkehrsinformationssystem (TMC) des Peugeot 308 (2007–2013) liefert aktuelle Meldungen zu Staus, Straßensperrungen und Wetterbedingungen direkt auf die Navigationskarte. Meldungen werden nach Entfernung sortiert, bei Bedarf gefiltert und können während der Zielführung automatisch Umfahrungen vorschlagen. Die TA-Funktion (Traffic Announcement) ermöglicht vorrangige Audio-Durchsagen zu Verkehrslage und Gefahrenpunkten. Sie unterbricht automatisch Radio oder CD und sorgt so für ein Plus an Sicherheit – ideal für den 308 I Gen auf Langstrecken und im dichten Stadtverkehr.
Die Liste mit den Verkehrsmeldungen erscheint unter dem Verkehrs-Menü, wobei die Meldungen in der Reihenfolge ihrer Entfernung geordnet sind.
TMC-Meldungen (Trafi c Message Channel) sind Informationen zum Verkehr und zu den Witterungsverhältnissen, die in Echtzeit empfangen und in Form von akustischen und visuellen Meldungen auf der Navigationskarte an den Fahrer übermittelt werden.
Das Zielführungssystem kann dann eine Umgehungsroute vorschlagen.
Wenn alle Meldungen auf der Strecke ausgewählt werden, sollte ein geografi scher Filter (beispielsweise für einen Umkreis von 5 km) hinzugefügt werden, um die Anzahl der auf der Karte erscheinenden Meldungen einzuschränken. Der geografi sche Filter folgt dem Weg des Fahrzeugs.
Die Filter sind unabhängig voneinander und ihre Ergebnisse überschneiden sich.
Wir empfehlen:
- einen Filter im Umkreis des Fahrzeugs von 10 km in dichtem Verkehr,
- einen Filter im Umkreis des Fahrzeugs von 50 km oder einen streckenabhängigen
Filter für Autobahnfahrten.
- der Radiosender überträgt Verkehrsmeldungen
(TA).
- der Radiosender überträgt keine
Verkehrsmeldungen (TA).
- die Übertragung von Verkehrsmeldungen
(TA) ist nicht aktiviert.
Bei der Funktion TA (Traffi c Announcement) werden Verkehrsmeldungen vorrangig abgehört. Die Aktivierung dieser Funktion erfordert den einwandfreien Empfang eines Radiosenders, der diesen Nachrichtentyp sendet. Sobald eine Verkehrsmeldung abgegeben wird, schaltet die laufende Audio-Quelle (Radio, CD, etc.) automatisch ab, um die Verkehrsnachricht zu empfangen. Der normale Abspielmodus der Audio-Quelle wird gleich nach Beendigung der Meldung fortgeführt.
Das Verkehrsinformationssystem im Peugeot 308 I Gen nutzt TMC-Meldungen (Traffic Message Channel), um aktuelle Verkehrs- und Wetterdaten in Echtzeit zu empfangen. Diese Informationen werden visuell und akustisch auf der Navigationskarte dargestellt und ermöglichen eine dynamische Routenanpassung bei Staus oder Behinderungen.
Durch geografische Filter lässt sich die Anzahl der angezeigten Meldungen gezielt einschränken – etwa auf einen Umkreis von 10 km im Stadtverkehr oder 50 km auf Autobahnen. Die Funktion TA (Traffic Announcement) sorgt dafür, dass Verkehrsmeldungen vorrangig über das Audiosystem ausgegeben werden.
Mit diesen Funktionen bleibt der Peugeot 308 (2007–2013) stets auf dem aktuellen Stand der Verkehrslage – für eine sichere, effiziente und stressfreie Fahrt.
Die sichere Nutzung der Fahrzeugbeleuchtung erfordert ein klares Verständnis für die einzelnen Lichtfunktionen sowie deren Handhabung im Alltag. Diese Anleitung erläutert die Bedienung von Fern- und Abblendlicht, das richtige Einschalten der Nebelscheinwerfer sowie das Umschalten bei wechselnden Sichtverhältnissen. Auch Hinweise zur Vermeidung von Blendung anderer Verkehrsteilnehmer und zur Einstellung der Leuchten sind enthalten. Mehr erfahren: Peugeot 208 Lichtsteuerung Wer für jede Fahrsituation das richtige Licht einsetzen möchte, erhält hier praktische Anleitungen.
Peugeot 308. Navigation - zielführung. Sonderzielsuche (poi). Sonderziele (poi) aktualisieren. Ansage der anweisungen einstellen. Sonderziele und risikozonen einstellen
Sonderzielsuche (poi)
Unter Sonderziele (POI) werden alle Dienstleistungsbetriebe in der Umgebung angegeben
(Hotels, verschiedene Geschäfte, Flughäfen...).
Über die Taste LIST auf der virtuellen Tastatur erhalten Sie Zugang zu einer
Ortsliste des gewählten Landes.
Mazda 3. i-stop
Im warmen Zustand (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) oder in anderen Fällen,
wenn
der Motor nicht kalt (SKYACTIV-D 2.2) ist, wird der Motor mit dem
Start-Stopp-System
(i-stop) automatisch abgestellt, wenn das Fahrzeug vor einer Verkehrsampel oder
in einem
Verkehrsstau stillsteht und wird danach zum Weiterfahren automatisch wieder
angelassen.
Skoda Octavia. 2,0 l/147 kW TSI Motor - EU5, EU2 DDK. 1,6 l/77 kW TDI CR Motor - EU5. 1,9 l/77 kW TDI PD Motor - EU4. 2,0 l/81 kW TDI CR Motor - EU4, EU5
2,0 l/147 kW TSI Motor - EU5, EU2 DDK
a) Fahrzeuge der Klasse N1.
b) Steigungen bis 12 %.
c) Steigungen bis 8 %.
1,6 l/77 kW TDI CR Motor - EU5
a) Der Wert entspricht dem Stand mit dem Green tec-Paket.