Das WIP Nav+ des Peugeot 308 (2007–2013) vereint GPS-Navigation, Autoradio, Multimedia und Bluetooth-Telefonie in einem Gerät, das speziell auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Nutzer profitieren von klar strukturierten Bildschirmmenüs, Energiesparfunktionen und einer intuitiven Steuerung. Das System ist so konzipiert, dass sicherheitsrelevante Bedienungen nur im Stand durchgeführt werden sollten. Übersichtliche Bildschirmstrukturen, kontextabhängige Anzeigen und integrierte FAQ-Funktionen machen die Handhabung für Fahrer und Beifahrer besonders einfach – ein Plus an Komfort im 308 I Gen.



















NAVIGATION GPS AUTORADIO MULTIMEDIA BLUETOOTH-TELEFON

Das System ist so eingerichtet, dass es nur in Ihrem Fahrzeug funktioniert.
Aus Sicherheitsgründen darf der Fahrer Bedienschritte, die besondere Aufmerksamkeit erfordern, nur bei stehendem Fahrzeug ausführen.
Bei abgestelltem Motor schaltet sich das System nach Aktivierung des Energiesparmodus aus, um die Batterie zu schonen.


Die Bildschirmstruktur des WIP Nav+ Systems im Peugeot 308 I Gen ist logisch aufgebaut und ermöglicht schnellen Zugriff auf Navigation, Radio, Multimedia und Telefonfunktionen. Die Bedienung erfolgt über das zentrale Steuergerät oder die Lenkradtasten, wobei kontextabhängige Menüs die Nutzerführung vereinfachen.
Besonders hilfreich sind die Energiesparfunktionen, die das System bei abgestelltem Motor automatisch deaktivieren, um die Batterie zu schonen. Die ersten Schritte sind klar dokumentiert und erleichtern die Inbetriebnahme für neue Nutzer.
Häufig gestellte Fragen:
Warum schaltet sich das System bei stehendem Fahrzeug aus?
Zum Schutz der Batterie aktiviert sich der Energiesparmodus automatisch nach kurzer Zeit.
Kann ich das System während der Fahrt vollständig bedienen?
Nein, komplexe Einstellungen sollten nur bei stehendem Fahrzeug vorgenommen werden.
Eine moderne Fahrzeugausstattung vereint fortschrittliche Sicherheitsfunktionen mit komfortorientierter Technik für Alltag und Langstrecke. Dieses Dokument liefert eine fundierte Einführung in die wichtigsten Leistungsdaten, Fahrdynamik-Eigenschaften und digitalen Steuerungsmöglichkeiten. Auch Hinweise zur effektiven Nutzung der Fahrerassistenzsysteme sind enthalten. Mehr erfahren: Mazda 2 Fahrzeugbeschreibung Wer sich ein vollständiges Bild der Ausstattung und Möglichkeiten dieses Modells machen möchte, findet hier eine umfassende Einführung.
Honda Civic. Kohlenmonoxid. Sicherheitsplaketten
Kohlenmonoxid
Die Abgase Ihres Fahrzeugs enthalten
Kohlenmonoxid. Normalerweise kann kein
Kohlenmonoxid ins Fahrzeuginnere
eindringen, wenn der Wagen einwandfrei
gewartet ist.
Lassen Sie die Auspuffanlage auf
Undichtigkeit überprüfen, wenn:
• Zum Ölwechsel wird das Fahrzeug
angehoben.
Mazda 3. Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)
Mit dem Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) wird die Abstandsregelung *1
mit
dem Radarsensor (vorne) entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert, um
den
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu erfassen; der Fahrer braucht das Gas-
und das
Bremspedal nicht zu betätigen.
Mazda 3. Rückseitenmonitorsystem (RVM)
Das Rückseitenmonitorsystem soll dem Fahrer helfen die Fahrzeugrückseite
bei einem
Spurwechsel auf beide Seiten zu überwachen und den Fahrer zu warnen, wenn
sich
ein Fahrzeug von hinten auf einer benachbarten Spur nähert.