Kühlmittel nachfüllen
Wenn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter an oder unterhalb der MIN-Markierung liegt, soviel Kühlmittel nachfüllen, bis die MAX-Markierung erreicht ist. Das Kühlmittelsystem auf Undichtigkeit prüfen.
Stets Original-Honda-Ganzjahres- Frostschutz/Kühlmittel Typ 2 verwenden.
Bei diesem Kühlmittel handelt es sich um eine Mischung aus 50% Frostschutzmittel und 50% Wasser. Niemals reines Frostschutzmittel oder reines Wasser einfüllen.
Das Kühlsystem enthält viele Aluminiumteile, die korrodieren können, wenn ein falsches Frostschutzmittel verwendet wird. Einige Frostschutzmittel bieten nicht unbedingt ausreichenden Schutz, auch wenn sie als sicher für Aluminiumteile gekennzeichnet sind.
Wird der Ausgleichsbehälterdeckel bei heißem Motor abgenommen, kann Kühlmittel herausspritzen und schwere Verbrühungen verursachen.
Den Motor und den Kühler abkühlen lassen, bevor der Ausgleichsbehälterdeckel abgenommen wird.
1. Darauf achten, dass der Motor und der Kühler ausreichend abkühlen.
2. Den Deckel des Ausgleichsbehälters lösen, indem er um eine Achteldrehung entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht wird.
Dadurch wird noch im Kühlsystem vorhandener Druck abgelassen.
3. Den Deckel durch Herunterdrücken und Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn entfernen.
4. Der Kühlmittelstand sollte bis zur MAXMarkierung reichen. Bei niedrigem Stand Kühlmittel nachfüllen.
Kühlmittel langsam und vorsichtig einfüllen, so dass nichts verschüttet wird.
Verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen; sie kann die Bauteile im Motorraum beschädigen.
5. Den Deckel wieder fest aufschrauben.
Füllen Sie keine Korrosionsschutz-Additive oder andere Additive in das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs. Sie könnten sich gegenüber dem Kühlmittel oder den Motorteilen als unverträglich erweisen.
Regelschalter
AUTO-Schalter
Durch Einschalten des AUTO -Schalters
werden die folgenden Funktionen
automatisch, entsprechend der
eingestellten Temperatur gesteuert.
Luftstromtemperatur
Luftstromstärke
Einstellen des Luftstroms
Frischluft/Umlufteinstellung
Betrieb ...
Elektronisch gesteuertes mechanisches Sechsganggetriebe
Das elektronisch gesteuerte mechanische Sechsganggetriebe bietet wahlweise den
Komfort einer Schaltautomatik oder den mit einer Handschaltung verbundenen Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei Betriebsarten:
- Automatikbetrieb mit automatischer Steuerung der Gänge durch das Getr ...
Betriebsbereich
Das System funktioniert nur, wenn sich
der Fahrer im Fahrzeug befi ndet oder
sich innerhalb des Betriebsbereichs des
Schlüssels befi ndet.
Anlassen des Motors
HINWEIS
Der Motor kann unter Umständen
auch angelassen werden, wenn sich
der Schlüssel außen in der Nä ...