Skoda Octavia: 2,0 l/147 kW TSI Motor - EU5, EU2 DDK. 1,6 l/77 kW TDI CR Motor - EU5. 1,9 l/77 kW TDI PD Motor - EU4. 2,0 l/81 kW TDI CR Motor - EU4, EU5
2,0 l/147 kW TSI Motor - EU5, EU2 DDK
a) Fahrzeuge der Klasse N1.
b) Steigungen bis 12 %.
c) Steigungen bis 8 %.
1,6 l/77 kW TDI CR Motor - EU5
a) Der Wert entspricht dem Stand mit dem Green tec-Paket.
b) Steigungen bis 12 %.
c) Steigungen bis 8 %.
d) Fahrzeuge der Klasse N1.
1,9 l/77 kW TDI PD Motor - EU4
a) Fahrzeuge der Klasse N1.
b) Steigungen bis 12 %.
c) Steigungen bis 8 %.
2,0 l/81 kW TDI CR Motor - EU4, EU5
a) Fahrzeuge der Klasse N1.
b) Steigungen bis 12%.
c) Steigungen bis 8%.
Andere Materialien:
Mazda 3. Reifendrucküberwachungssystem
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen
vier
Reifen. Falls der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist, wird
der
Fahrer durch die Reifendruckwarnleuchte im Armaturenbrett gewarnt und ein
akustisches
Signal ertönt.
Peugeot 308. Telefonieren
Zwischen bluetooth-telefon und internem telefon wählen
Das System kann nur an ein Bluetooth-Telefon und eine SIM-Karte (internes Telefon)
gleichzeitig angeschlossen werden.
Mazda 3. Montieren des Reserverads
1. Entfernen Sie den Schmutz mit einem
Tuch von den Montagefl ächen des
Rades und der Nabe einschließlich der
Radbolzen.
WARNUNGKontrollieren Sie beim Radwechsel, ob
das Rad, die Nabe und die Radmuttern
sauber sind:
Es ist gefährlich, wenn bei einem
Radwechsel der Schmutz am Rad, der
Nabe und den Radbolzen nicht entfernt
wird, weil sich die...
Kategorien
- Skoda Octavia
- Honda Civic
- Peugeot 308
- Mazda 3
- Seat Leon
- Volkswagen ID.3 Betriebsanleitung
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius