Die Innenansicht (Rechtslenker) des Mazda 3 III Generation richtet sich an Märkte wie UK oder Japan und spiegelt die Bedienelemente für eine natürliche RHD-Ergonomie. Wischer-/Blinkerhebel, Startknopf, Commander, Audio/Klima sowie Safety-Schalter (DSC OFF, LDWS, AFS OFF, RVM) sind so angeordnet, dass Umsteiger vom Linkslenker schnell heimisch werden. Wir zeigen, wie du Bedienwege verkürzt, typische Verwechslungen (Blinker/Wischer) vermeidest und mit Sitzheizung, Instrumentenbeleuchtung und Fensterhebern effizient umgehst. So holst du aus dem Mazda 3 (2013–2019) als Rechtslenker maximalen Komfort heraus – vom dichten Stadtverkehr bis zur langen Autobahnetappe.




Die Innenansichten für Rechtslenker des Mazda 3 III Gen spiegeln die Bedienelemente der Linkslenker-Variante logisch: Wischer‑/Wascherhebel, Blinker, Beleuchtung sowie die Schalter für DSC OFF, Reifendrucküberwachung, i‑stop OFF, LDWS, AFS OFF und RVM sind ergonomisch rund um den Fahrersitz angeordnet. Fensterheber, Außenspiegel- und Verriegelungstasten bleiben leicht erreichbar.
Ergänzend zeigen die Ansichten B/C die Position von Insassen‑Rückhaltesystemen, Audioanlage, Klimabedienung, Heckscheibenheizung, Active‑Driving‑Anzeige, DVD/CD‑Player, Zusatz‑ und Eingangsbuchsen, Commanderschalter, Getriebe sowie den Sicherungskasten. Im Fond finden sich Rückspiegel, Sonnenblenden, Deckenleuchten, Schiebedachschalter, Flaschen‑/Getränkehalter, Mittelkonsole, Vordersitze, Handbremse, Handschuhfach und Rücksitz.
Dank der klaren Struktur finden Fahrer des Mazda 3 (2013-2019) mit Rechtslenkung alle Funktionen schnell und bedienen Assistenz‑ und Komfortsysteme sicher. Das erleichtert die Umgewöhnung, verhindert Fehlbedienungen und unterstützt eine konzentrierte, komfortable Fahrt.
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Mazda 3. Bluetooth Audio (Typ A/
Typ B) *
Anwendbare Bluetooth -Spezifi kationen
(empfohlen)
Ver. 2.0
Leistungsprofi l
A2DP (Advanced Audio Distribution
Profi le) Ver. 1.0/1.2
AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profi le) Ver. 1.0/1.
Peugeot 308. Automatikgetriebe "PORSCHE TIPTRONIC"
Das Vier- oder Sechsgang-Automatikgetriebe bietet wahlweise den Komfort einer
vollautomatischen Schaltung mit einem Sport- und einem Schnee-Programm oder die
Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten.