Mazda 3: Regelschalter. Automatische Klimaanlage. Defrosten der Windschutzscheibe

Das Klimasystem der Mazda 3 III Gen überzeugt mit einem logisch aufgebauten Bedienfeld, auf dem sich AUTO-, OFF-, DUAL-, Luftstrom- und A/C-Tasten klar voneinander abheben. Der AUTO-Modus steuert Temperatur, Gebläse und Luftstrom automatisch, während der DUAL-Modus individuelle Fahrer- und Beifahrereinstellungen ermöglicht. Praktische Features wie der A/C ECO-Betrieb für energieeffizientes Kühlen, automatische Frischluftumschaltung beim Defrosten sowie intuitive Temperatur- und Luftstromregelung steigern den Komfort. Sicherheitsaspekte wie die Warnung vor beschlagener Scheibe bei falscher Umluftnutzung runden das System ab.

Regelschalter

AUTO-Schalter

Durch Einschalten des AUTO -Schalters werden die folgenden Funktionen automatisch, entsprechend der eingestellten Temperatur gesteuert.

•  Luftstromtemperatur
•  Luftstromstärke
•  Einstellen des Luftstroms
•  Frischluft/Umlufteinstellung
•  Betrieb der Klimaanlage
• Wahl von A/C oder A/C ECO

HINWEIS

Kontrollleuchte des AUTO -Schalters

Eine eingeschaltete Leuchte bedeutet automatischen Klimaanlagenbetrieb und dass das System automatisch funktioniert.

Falls einer der folgenden Schalter im automatischen Betrieb betätigt wird, so wird die Kontrollleuchte des AUTO -Schalters ausgeschaltet.

• Luftstromtaste
• Gebläseschalter
• Windschutzscheibendefrostertaste Die Funktionen der anderen als den obigen Schaltern bleiben weiterhin automatisch geregelt.

OFF-Schalter

Durch Drücken des OFF -Schalters wird die Klimaanlage ausgeschaltet.

Temperaturregler

Mit diesem Regler lässt sich die Temperatur einstellen. Drehen Sie den Regler zum Heizen nach rechts und zum Kühlen nach links.

• Wenn der Schalter DUAL ausgeschaltet ist:   Stellen Sie mit dem Fahrertemperaturregler die Temperatur für den gesamten Fahrgastraum ein.
• Wenn der Schalter DUAL eingeschaltet ist:   Stellen Sie den Fahrer- bzw. den Beifahrertemperaturregler ein, wenn Sie auf einer Seite des Fahrgastraums die Temperatur anders einstellen möchten.

HINWEIS

Durch Betätigen des Beifahrertemperaturreglers wird die Klimaanlage in die individuelle Betriebsart ( DUAL -Schalteranzeige leuchtet) umgeschaltet, selbst bei ausgeschaltetem DUAL -Schalter, um die Temperatur für den Fahrer und den Beifahrer individuell einstellen zu können.

Gebläseschalter

Das Gebläse verfügt über vier verschiedene Drehzahlen. Die eingestellte Gebläsestufe wird angezeigt.

Luftstromtaste

Der gewünschte Luftstrom kann mit dieser Taste eingestellt werden (Seite 5-4 ).

HINWEIS

• Wenn in der Position mit
  dem Temperaturregler eine mittlere Temperatur eingestellt ist, so wird warme Luft in den Fußraum geleitet und kühlere Luft tritt aus den mittleren und seitlichen Luftdüsen aus.
• Drücken Sie die Windschutzscheibendefrostertaste, um den Luftstrom in die Position
  einzustellen.
• In der Position wird
  automatisch die Frischluftposition eingestellt.

A/C-Schalter

Drücken Sie bei eingeschaltetem AUTO -Schalter den A/C -Schalter, um die Klimaanlage (Kühlen/Entfeuchten) auszuschalten.

Die Klimaanlage wird durch Drücken des A/C -Schalters bei eingeschaltetem Gebläseschalter ein- oder ausgeschaltet.

Ändert sich beim Drücken des Schalters A/C wie folgt.

A/C →  A/C ECO → Ausschalten

HINWEIS

•  Die Klimaanlage wird durch Drücken des A/C -Schalters eingeschaltet, auch bei ausgeschaltetem Gebläse.
• Die A/C ECO -Funktion ist für einen wirtschaftlichen Betrieb der Klimaanlage. "Mit der Anzeige " A/C ECO " wird angegeben, dass die Klimaanlage optimal geregelt ist.
• Bei tiefen Außentemperaturen um 0 C ist es möglich, dass die Klimaanlage nicht funktioniert.

Frischluft/Umluftschalter

Es kann entweder die Frischluft- oder die Umluftposition eingestellt werden.

Drücken Sie den Schalter, um die Frischluft- oder die Umluftposition einzustellen.

Umluftposition ( )

Die Frischluftzufuhr ist ausgeschaltet.

Verwenden Sie diese Position, wenn Sie durch einen Tunnel fahren oder sich in einem Verkehrsstau befi nden (hohe Abgaskonzentration) oder zum raschen Abkühlen des Fahrzeuginnenraums.

Frischluftposition (  )

Der Fahrgastraum wird mit Außenluft belüftet. Verwenden Sie diese Position für die Belüftung und zum Defrosten der Windschutzscheibe.

WARNUNG

Verwenden Sie die Position bei
kaltem oder regnerischem Wetter nicht: Wenn bei kaltem oder regnerischem Wetter die Umluftposition
verwendet wird, können die Scheiben beschlagen. Dadurch kann die Sicht beeinträchtigt werden, was zu einem schweren Unfall führen kann.

DUAL-Schalter

Verwenden Sie den DUAL -Schalter, um zwischen der individuellen (Fahrer und Beifahrer) und der gemeinsamen Betriebsart (simultan) umzuschalten.

Individuelle Betriebsart (Kontrollleuchte eingeschaltet)

Die Temperatur lässt sich individuell für den Fahrer und den Beifahrer einstellen.

Gemeinsame Betriebsart (Kontrollleuchte ausgeschaltet)

Die Temperatur lässt sich gemeinsam für den Fahrer und den Beifahrer einstellen.

Windschutzscheibendefrostertaste

Drücken Sie die Taste zum Defrosten der Windschutzscheibe und der Vordertürfenster.

Automatische Klimaanlage

1. Drücken Sie den AUTO -Schalter. Die Frischluft/Umluft-Betriebsart, der Luftstrom und die Luftstromstärke werden automatisch geregelt.

2. Stellen Sie mit dem Temperaturregler die gewünschte Temperatur ein.

Drücken Sie den DUAL - Schalter oder drehen Sie den Beifahrertemperaturregler, um die Temperatur für den Fahrer und den Beifahrer individuell einzustellen.

Mit dem OFF -Schalter können Sie das System wieder ausschalten.

HINWEIS

• Das Einstellen der höchsten oder der tiefsten Temperatur bewirkt nicht, dass die gewünschte Lufttemperatur schneller erreicht wird.
• Beim Einstellen der Heizung wird der Luftstrom gedrosselt, bis die Luft angewärmt ist, so dass keine kalte Luft aus den Düsen geblasen wird.
• (Modell für Europa)   Stellen Sie die Innenraumtemperatur für das Wohlbefi nden auf ungefähr "22,0". Ändern Sie die Temperatureinstellung bei Bedarf.

    (Außer Modell für Europa)   Stellen Sie die Innenraumtemperatur für das Wohlbefi nden auf ungefähr "25,0". Ändern Sie die Temperatureinstellung bei Bedarf.

Defrosten der Windschutzscheibe

Drücken Sie die Windschutzscheibendefrostertaste.

In dieser Position wird die Frischluftposition automatisch eingestellt und die Klimaanlage wird automatisch eingeschaltet. Ein Luftstrom von entfeuchteter Luft wird gegen die Windschutzscheibe und die Seitenfenster geblasen (Seite 5-4 ). Der Luftstrom wird erhöht.

HINWEIS

Stellen Sie mit dem Temperaturregler zum Erhöhen der Defrosterwirkung eine höhere Temperatur ein.

Die Bedienelemente der automatischen Klimaanlage in der Mazda 3 III Gen sind klar strukturiert und intuitiv zu erreichen: AUTO-Schalter für vollautomatische Steuerung, OFF zum Abschalten, separate Temperaturregler für Fahrer und Beifahrer, Gebläse- und Luftstromtasten sowie A/C- und Frischluft/Umluftwahl. Die DUAL-Funktion ermöglicht bei Bedarf individuelle Temperaturzonen, während der Defroster für freie Sicht auf Front- und Seitenscheiben sorgt.

Für bestmögliche Leistung gilt: Umluft nur kurzzeitig verwenden, um Beschlag zu vermeiden, Sensor- und Ausströmbereiche freihalten und bei Defrost stets eine höhere Temperatur wählen, um äußeren Scheibenbeschlag zu verhindern. Die A/C ECO-Funktion unterstützt sparsamen Betrieb ohne Komfortverlust.

Häufig gestellte Fragen

Frage: Was bewirkt der Unterschied zwischen A/C und A/C ECO?
Antwort: A/C ECO reduziert die Kompressorleistung für niedrigeren Energieverbrauch, hält aber die Klimatisierung im Komfortbereich.

Frage: Warum schaltet sich die AUTO-Kontrollleuchte aus?
Antwort: Wird während des Automatikbetriebs manuell der Luftstrom, das Gebläse oder der Defroster betätigt, wechselt das System in einen teilautomatischen Modus und die Leuchte erlischt.

Automatische Zweizonen-Klimaanlage

Sonnenlicht/Temperaturfühler