Der TEMPOMAT sorgt für konstante Geschwindigkeit und übernimmt auch selbstständig Bremsvorgänge bei Gefälle ab 30 km/h, wenn Tempo-Sensoren und Feststellbremse entsprechend vorbereitet sind. Du kannst Geschwindigkeit speichern, abrufen oder mit dem SPEEDTRONIC-Hebel fein justieren. Die Bedienlogik erklärt genau, welche Hebelbewegungen nötig sind, wann beim Regen oder schlechter Sicht besondere Vorsicht geboten ist, und wie man das System sicher bei Fahrerwechseln und Bergabfahrten nutzt. Alle Funktionen, Warnhinweise, sicherheitskritische Einsatzbedingungen und Unterschiede zwischen TEMPOMAT und SPEEDTRONIC werden ausführlich beschrieben unter Mercedes E‑Klasse TEMPOMAT, ergänzt durch Bedienanleitungen für die Hebelbedienung.
Mazda 3. i-stop
Im warmen Zustand (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) oder in anderen Fällen,
wenn
der Motor nicht kalt (SKYACTIV-D 2.2) ist, wird der Motor mit dem
Start-Stopp-System
(i-stop) automatisch abgestellt, wenn das Fahrzeug vor einer Verkehrsampel oder
in einem
Verkehrsstau stillsteht und wird danach zum Weiterfahren automatisch wieder
angelassen.
Seat Leon. Intelligente Technik
Bremsen
Bremskraftverstärker
Der Bremskraftverstärker verstärkt den Druck, den Sie mit dem Bremspedal erzeugen.
Er arbeitet nur bei laufendem Motor.
Arbeitet der Bremskraftverstärker nicht, weil z.
Mazda 3. Diesel-Partikel-Filter (SKYACTIV-D
2.2)
Mit dem Diesel-Partikel-Filter werden
die im Abgas eines Dieselmotors
vorhanden Rußpartikel (PM) größtenteils
herausgefi ltert.
Die mit dem Diesel-Partikel-Filter
aufgefangenen Rußpartikel werden
beim normalen Fahren vernichtet.