Sonnenlicht- und Temperatursensoren der Mazda 3 (2013-2019) sorgen dafür, dass die Klimaanlage stets optimal regelt. Sie erfassen sowohl Innen- als auch Außentemperaturen sowie den Lichteinfall, um die Gebläse- und Temperatursteuerung automatisch anzupassen. Damit das System präzise arbeiten kann, dürfen die Sensorflächen nicht abgedeckt werden. Mazda platziert diese so, dass sie unauffällig integriert sind, ohne das Armaturenbrett zu stören, und dennoch zuverlässig Daten für ein angenehmes Innenraumklima liefern.
Für den Klimaanlagenbetrieb werden die Innen- und Außentemperaturen und der Sonnenlichteinfall gemessen. Die Temperatur im Fahrzeuginneren wird entsprechend eingestellt.
VORSICHT
Die Sensoren dürfen nicht abgedeckt werden, weil sonst der Betrieb der Klimaanlage beeinträchtigt wird.

Die Sonnenlicht- und Temperaturfühler der Mazda 3 III Gen messen kontinuierlich Innen-, Außentemperatur und Lichteinfall, um die Klimaanlage optimal zu steuern. Sie sorgen für stabile Temperaturen, auch wenn sich Sonneneinstrahlung oder Wetterbedingungen rasch ändern. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes Innenraumklima ohne häufiges Nachjustieren.
Damit die Sensoren zuverlässig arbeiten, sollten sie weder abgedeckt noch verschmutzt werden. Freie Sensorflächen gewährleisten eine präzise Regelung und verhindern unnötige Lastspitzen des Klimasystems – ein Beitrag zu Komfort und Effizienz gleichermaßen.
Besonders auf Langstrecken und in wechselhaftem Wetter profitieren Fahrer und Passagiere der Mazda 3 (2013–2019) von der automatischen Anpassung: weniger manuelle Eingriffe, gleichmäßige Temperaturen und mehr Entspannung am Steuer.
Peugeot 308. Anhängerkupplung. Kälteschutz. Dachträger anbringen
Anhängerkupplung
Mechanische Vorrichtung zum Ankuppeln eines Anhängers mit zusätzlicher Signalanlage
und Beleuchtung.
Ihr Fahrzeug ist hauptsächlich für die Personen- und Gepäckbeförderung konzipiert,
kann jedoch auch zum Ziehen eines Anhängers benutzt werden.
Peugeot 308. Schlüssel mit Fernbedienung
System, mit dem das Fahrzeug über das Türschloss oder aus der Entfernung zentral
entriegelt bzw. verriegelt wird.
Darüber hinaus lässt sich das Fahrzeug orten und starten und wird gegen Diebstahl
gesichert.
Mazda 3. i-stop
Im warmen Zustand (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) oder in anderen Fällen,
wenn
der Motor nicht kalt (SKYACTIV-D 2.2) ist, wird der Motor mit dem
Start-Stopp-System
(i-stop) automatisch abgestellt, wenn das Fahrzeug vor einer Verkehrsampel oder
in einem
Verkehrsstau stillsteht und wird danach zum Weiterfahren automatisch wieder
angelassen.