Sonnenlicht- und Temperatursensoren der Mazda 3 (2013-2019) sorgen dafür, dass die Klimaanlage stets optimal regelt. Sie erfassen sowohl Innen- als auch Außentemperaturen sowie den Lichteinfall, um die Gebläse- und Temperatursteuerung automatisch anzupassen. Damit das System präzise arbeiten kann, dürfen die Sensorflächen nicht abgedeckt werden. Mazda platziert diese so, dass sie unauffällig integriert sind, ohne das Armaturenbrett zu stören, und dennoch zuverlässig Daten für ein angenehmes Innenraumklima liefern.
Für den Klimaanlagenbetrieb werden die Innen- und Außentemperaturen und der Sonnenlichteinfall gemessen. Die Temperatur im Fahrzeuginneren wird entsprechend eingestellt.
VORSICHT
Die Sensoren dürfen nicht abgedeckt werden, weil sonst der Betrieb der Klimaanlage beeinträchtigt wird.

Die Sonnenlicht- und Temperaturfühler der Mazda 3 III Gen messen kontinuierlich Innen-, Außentemperatur und Lichteinfall, um die Klimaanlage optimal zu steuern. Sie sorgen für stabile Temperaturen, auch wenn sich Sonneneinstrahlung oder Wetterbedingungen rasch ändern. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes Innenraumklima ohne häufiges Nachjustieren.
Damit die Sensoren zuverlässig arbeiten, sollten sie weder abgedeckt noch verschmutzt werden. Freie Sensorflächen gewährleisten eine präzise Regelung und verhindern unnötige Lastspitzen des Klimasystems – ein Beitrag zu Komfort und Effizienz gleichermaßen.
Besonders auf Langstrecken und in wechselhaftem Wetter profitieren Fahrer und Passagiere der Mazda 3 (2013–2019) von der automatischen Anpassung: weniger manuelle Eingriffe, gleichmäßige Temperaturen und mehr Entspannung am Steuer.
Honda Civic. Scheinwerfereinsteller. Lenkradeinstellungen. Schlüssel und Schlösser. Wegfahrsperre, Zündschalter
Scheinwerfereinsteller
Der Vertikalwinkel der Scheinwerfer
(Abblendlicht) kann entsprechend der
Anzahl der Insassen und dem
Zuladungsgewicht im Gepäckraum
eingestellt werden.
Auf den Knopf drücken, damit er
herausspringt, dann den Knopf drehen, um
den korrekten Scheinwerferwinkel zu wählen.
Mazda 3. Verwendung der Zusatzbuchse,
bzw. der USB-Buchse. Fehlercodeanzeigen
Verwendung der Zusatzbuchse,
bzw. der USB-Buchse
Wenn ein im Handel erhältliches
Audiogerät an der Zusatzbuchse
angeschlossen wird, erfolgt die
Wiedergabe über die Fahrzeuglautsprecher.
Skoda Octavia. 2,0 l/103 kW TDI CR Motor - EU4, EU5. 2,0 l/125 kW TDI CR Motor - EU5. Mehrzweckfahrzeuge (AF)
2,0 l/103 kW TDI CR Motor - EU4, EU5
a) Fahrzeuge der Klasse N1.
b) Steigungen bis 12 %.
c) Steigungen bis 8 %.
2,0 l/125 kW TDI CR Motor - EU5
a) Fahrzeuge der Klasse N1.
b) Steigungen bis 12 %.