Peugeot 308: Tagesfahrlicht. Manuelle leuchtweitenverstellung der halogen-scheinwerfer. Automatische einstellung der xenon-scheinwerfer. Adaptives Kurvenlicht

Die Licht- und Sichtsysteme des Peugeot 308 (2007–2013) sind auf Sicherheit und Komfort ausgelegt. Tagesfahrlicht, automatische Einschaltautomatik, manuelle und automatische Nachleuchtfunktionen sowie die Anpassung der Scheinwerferhöhe gewährleisten optimale Sicht unter allen Bedingungen. Xenon-Scheinwerfer verfügen zusätzlich über eine automatische Leuchtweitenregulierung und adaptives Kurvenlicht, das sich ab ca. 20 km/h zuschaltet. Im Konfigurationsmenü lassen sich Funktionen individuell einstellen, von der Zugangsbeleuchtung bis zur Dauer des Nachleuchtens. Damit bietet der Peugeot 308 I Gen ein flexibles, modernes Beleuchtungskonzept, das sowohl den Fahrerkomfort als auch die Sicherheit im Straßenverkehr deutlich steigert.

Tagesfahrlicht

In einigen Ländern vorgeschriebene Tagesbeleuchtung, die sich automatisch beim Anlassen des Motors einschaltet und den anderen Verkehrsteilnehmern eine bessere Sicht des Fahrzeugs ermöglicht.

Die Funktion "Tagesfahrlicht" wird folgendermaßen aktiviert: - in den Ländern, in denen es gesetzlich vorgeschrieben ist, durch Einschalten des Abblendlichtes zusammen mit dem Standlicht und der Kennzeichenbeleuchtung; diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.

- in den sonstigen Vertriebsländern, durch Einschalten einer LEDBeleuchtung (Glühlampen oder LED-Diodenleuchten); diese Funktion kann über das Konfi gurationsmenü des Fahrzeugs aktiviert oder deaktiviert werden.

Der Lichtschalter muss auf die Position "0" oder "AUTO" (Modus Tag) gestellt werden.

Die Deaktivierung des Tagesfahrlichts wird nach der Betätigung der Lichtschalters oder nach dem nächsten Starten des Motors wirksam; die Aktivierung wird sofort erfasst.

Die Bedieneinheit (Konbiinstrument, Multifunktionsbildschirm, Bedientastatur der Klimaanlage, etc.) wird nicht beleuchtet außer beim Umschalten auf Nachtmodus, manuelles oder automatisches Einschalten der Beleuchtung.

Manuelle Nachleuchtfunktion

In dieser Funktion bleibt das Abblendlicht noch kurze Zeit nach dem Ausschalten der Zündung eingeschaltet, um dem Fahrer bei geringer Helligkeit das Aussteigen zu erleichtern.

Einschalten

• Betätigen Sie nach dem Ausschalten der Zündung einmal die Lichthupe mit dem Lichtschalter.

• Durch erneute Betätigung der Lichthupe wird die Funktion ausgeschaltet.

Ausschalten

Die manuell eingeschaltete Beleuchtung schaltet sich innerhalb einer bestimmten Zeit automatisch aus.

Einschaltautomatik der Beleuchtung

Standlicht und Abblendlicht schalten sich ohne Zutun des Fahrers bei schwachem Außenlicht oder in bestimmten Fällen beim Betätigen der Scheibenwischer automatisch ein.

Sie schalten sich aus, sobald es wieder hell genug ist oder nachdem die Scheibenwischer ausgeschaltet worden sind.

Aktivieren

• Drehen Sie den Ring auf "AUTO" .

Das Aktivieren der Einschaltautomatik wird durch eine Meldung auf dem Bildschirm bestätigt.

Deaktivieren

• Drehen Sie den Ring in eine andere Position als "AUTO" . Das Deaktivieren der Einschaltautomatik wird durch eine Meldung auf dem Bildschirm bestätigt.

Funktionsstörung

Bei einem Defekt des Helligkeitssensors schaltet sich die Beleuchtung ein. Gleichzeitig leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf und/oder eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung mit einem akustischen Signal.

Wenden Sie sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOTHändlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.

Bei Nebel oder Schnee erkennt der
Helligkeitssensor die Helligkeit möglicherweise als hinreichend, sodass sich die Beleuchtung nicht automatisch einschaltet.

Der mit dem Regensensor gekoppelte Helligkeitssensor in der Mitte der Windschutzscheibe hinter dem Innenspiegel darf nicht verdeckt werden. Die damit verbundenen Funktionen würden andernfalls nicht mehr geschaltet.

Automatischen Nachleuchtfunktion

Wenn die automatische Nachleuchtfunktion im Fall schwachen Außenlichts aktiviert ist, bleibt das Abblendlicht bei Ausschalten der Zündung eingeschaltet.

Programmieren

Die Aktivierung oder Deaktivierung sowie die Dauer der Nachleuchtfunktion sind über das Konfi gurationsmenü des Fahrzeugs einstellbar.

Zugangsbeleuchtung

Bei geringer Helligkeit wird die Außenbeleuchtung per Fernbedienung eingeschaltet, um Ihnen den Zugang zum Fahrzeug zu erleichtern. Sie wird aktiviert, wenn der Helligkeitssensor eine entsprechend geringe Helligkeit registriert.

Einschalten

• Drücken Sie auf das offene Vorhängeschloss der Fernbedienung.

Abblend- und Standlicht schalten sich ein; gleichzeitig wird das Fahrzeug entriegelt.

Ausschalten

Die Zugangsbeleuchtung außen schaltet sich nach einer bestimmten Zeit, beim Einschalten der Zündung oder beim Verriegeln des Fahrzeugs automatisch aus.

Das Einschalten, die Deaktivierung
und die Dauer der Zugangsbeleuchtung sind abhängig von der Programmierung der automatischen Nachleuchtfunktion.

Manuelle leuchtweitenverstellung der halogen-scheinwerfer

Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu behindern, müssen die Scheinwerfer mit Halogenlampen je nach Fahrzeugbeladung in der Höhe eingestellt werden.

0.

1 oder 2 Personen auf den Vordersitzen -

. 3 Personen
1

. 5 Personen
-

. Zwischenstellung 2

. 5 Personen + zulässige Höchstlast -

. Zwischenstellung 3

. Fahrer + zulässige Höchstlast

Die Ausgangsstellung ist "0" .

Automatische einstellung der xenon-scheinwerfer

Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu behindern, korrigiert dieses System im Stand automatisch die Höhe des Xenon- Scheinwerferkegels entsprechend der Fahrzeugbeladung.

Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Warnleuchte im Kombiinstrument auf, während gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt und eine Meldung auf dem Bildschirm erscheint.

In diesem Fall stellt das System die Scheinwerfer in die niedrigste Position.

Fassen Sie die Xenon-Lampen nicht
an.

Wenden Sie sich an einen PEUGEOTVertragspartner oder eine qualifi zierte Werkstatt.

Adaptives Kurvenlicht

In dieser Funktion leuchtet der Lichtkegel bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht den Straßenrand in Kurven besser aus.

Die nur bei Xenon-Lampen und ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h verfügbare Funktion trägt zur erheblichen Verbesserung der Kurvenausleuchtung bei.

mit adaptivem Kurvenlicht

ohne adaptives Kurvenlicht

Programmierung

Die Funktion wird über das Konfi gurationsmenü des Fahrzeugs aktiviert bzw.

deaktiviert.

Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung blinkt diese Warnleuchte im Kombiinstrument in Verbindung mit einer Meldung auf dem Bsbildschirm.

Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.

Im Stillstand, bei sehr geringer
Geschwindigkeit oder bei eingelegtem Rückwärtsgang ist die Funktion inaktiv.

Der Betriebszustand der Funktion bleibt beim Ausschalten der Zündung gespeichert.

Die Licht- und Sichtsysteme des Peugeot 308 I Gen bieten eine Kombination aus Sicherheit, Komfort und moderner Technik. Das Tagesfahrlicht erhöht die Sichtbarkeit tagsüber, während Halogen- und Xenon-Scheinwerfer durch manuelle oder automatische Leuchtweitenregulierung für optimale Ausleuchtung sorgen. Ergänzt wird dies durch adaptives Kurvenlicht bei Xenon-Ausführung, das den Straßenrand in Kurven besser ausleuchtet und so die Fahrsicherheit steigert.

Automatische und manuelle Nachleuchtfunktionen, Einschaltautomatik sowie die Zugangsbeleuchtung erleichtern den Alltag, insbesondere bei schlechten Lichtverhältnissen. Alle Funktionen lassen sich im Konfigurationsmenü anpassen, um den Peugeot 308 optimal an individuelle Bedürfnisse anzupassen.

Häufig gestellte Fragen

Frage: Funktioniert das adaptive Kurvenlicht auch im Stand?

Antwort: Nein, es ist erst ab ca. 20 km/h aktiv und deaktiviert sich bei sehr niedriger Geschwindigkeit oder im Rückwärtsgang.

Frage: Kann ich die Nachleuchtzeit selbst einstellen?

Antwort: Ja, Dauer und Aktivierung können über das Fahrzeugmenü angepasst werden.

Lichtschalter aussen. LED-Diodenleuchten

Scheibenwischerschalter

Die elektrische Feststellbremse im Citroën C4 bietet sowohl eine automatische als auch eine manuelle Funktion. Im Automatikmodus wird die Bremse beim Abschalten des Motors automatisch angezogen und beim Anfahren wieder gelöst. Alternativ kann der Fahrer den Mechanismus manuell über einen Schalter betätigen. Besonders bei kalten Temperaturen oder beim Abschleppen sollte das System laut den Herstellerangaben deaktiviert werden, um eine einwandfreie Funktion der Bremsanlage zu garantieren.