Das Fahrzeug ist mit einem Radarsensor (vorne) ausgerüstet.
Der Radarsensor (vorne) wird ebenfalls von den folgenden Systemen verwendet.
Der Radarsensor (vorne) strahlt Radiowellen ab und empfängt die an einem vorausfahrenden Fahrzeug oder einem Hindernis refl ektierten Radiowellen wieder.
Der Radarsensor (vorne) befi ndet sich an der Rückseite des vorderen Emblems.
Falls die Warnleuchte Notbremsassistent (SBS) (gelb) leuchtet, kann der Radarsensor (vorne) verschmutzt sein. Siehe "Warnungsführung" auf der mittleren Anzeige (Audiogerät Typ B).
Siehe "Eingeschaltete oder blinkende Warnleuchte" auf Seite 7-36 .
VORSICHT
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen fehlerfreien Betrieb der einzelnen Systeme sicherzustellen.
HINWEIS
In den folgenden Fällen ist der Radarsensor (vorne) nicht in der Lage ein vorausfahrendes Fahrzeug oder ein Hindernis richtig zu erfassen.
In solchen Fällen kann der Radarsensor (vorne) Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn oder nahe Hindernisse erfassen, oder es ist möglich, dass vorausfahrende Fahrzeuge oder Hindernisse nicht erfasst werden.
Zur Vermeidung von Systemstörungen müssen alle vier Reifen von der gleichen Marke sein und die gleichen Dimensionen und Profi le aufweisen. Verwenden Sie außerdem keine Reifen mit sehr stark unterschiedlichem Verschleiß oder Reifendruck.
(Einschließlich Notrad)
Bei stark entladener Batterie kann das System nicht richtig funktionieren.
Beim Fahren auf verkehrsarmen Straßen und bei wenigen Hindernissen, die vom Radarsensor (vorne) erfasst werden können, kann kurzzeitig die Warnleuchte für den Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS) (gelb) aufl euchten, das ist jedoch nicht ein Anzeichen einer Störung.
Der Lasersensor (vorne) des City-Notbremsassistenten (SCBS) befi ndet sich oben an der Windschutzscheibe in der Nähe des Rückspiegels.
Die Windschutzscheibe um den Lasersensor (vorne) muss sauber gehalten werden, um einen richtigen Betrieb des City-Notbremsassistenten (SCBS) sicher zu stellen.
WARNUNG Wegen möglicher Augenschäden durch den Laser, müssen die folgenden Vorsichtsmaßnahmen eingehalten werden:
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Strahlungsdaten des Lasersensors
Maximale Durchschnittsleistung: 45 mW
Impulsdauer: 33 ns
Wellenlänge: 905 nm
Abweichungswinkel (horizontal × vertikal): 28 Grad × 12 Grad
Die Radarsensoren (hinten) des Rückseitenmonitorsystems befi nden sich im hinteren Stoßfänger auf der linken und der rechten Seite.
Stufenheck
Schrägheck
Der hintere Stoßfänger bei den Radarsensoren (hinten) muss für einen einwandfreien Betrieb des Rückseitenmonitorsystems immer sauber gehalten werden. Bringen Sie am hinteren Stoßfänger keine Kleber oder andere Gegenstände an.
Siehe Hinweis zur Fahrzeugpfl ege auf Seite 6-73 .
HINWEIS
Wenden Sie sich für eine Reparatur oder einen Austausch der Radarsensoren (hinten) oder für eine Reparatur bzw. einen Austausch oder eine Lackierung des hinteren Stoßfängers bei den Radarsensoren (hinten) an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner.
Honda Civic. Abschleppen im Notfall
Wenn der Wagen abgeschleppt werden muss,
einen Abschleppdienst damit beauftragen.
DenWagen niemals nur mit einem Seil oder
einer Kette abschleppen. Dies ist sehr
gefährlich.
Es gibt drei gebräuchliche Methoden, ein
Fahrzeug fachmännisch abzuschleppen:
Pritschenwagen - Ihr Wagen wird auf die
Ladefläche eines LKWs geladen.
Seat Leon. Klima
Heizung
Hinweise zur Bedienung
Abb. 106 In der Instrumententafel: Bedienelemente der Heizung
– Mit den Reglern Abb. 106 1 und 4 und mit dem Schalter 5 stellen Sie die
Temperatur, die Luftverteilung und die Gebläsestufe ein.
Honda Civic. Fernbedienung. Heckklappe
Fernbedienung
Super-Verriegelung
(Bei einigen Typen)
Die Super-Verriegelung kann auch mit der
Fernbedienung ausgelöst werden. Zur
Aktivierung der Super-Verriegelung die
Verriegelungstaste zweimal innerhalb von 5
Sekunden drücken.