Mazda 3. i-ELOOP. Überwachung des
Kraftstoffverbrauchs. Servolenkung
i-ELOOP
Bei herkömmlichen Fahrzeugen wird die kinetische Energie, die bei einer
Verzögerung
durch Bremsbetätigung entsteht, als Wärme abgeführt.
Mazda 3. Kinderrückhaltesysteme und Sitzpositionen
(Europa und Länder, die den Bestimmungen UNECE 16 entsprechen)
In der Tabelle sind Informationen über die Eignung Ihres Kinderrückhaltesystems
für
verschiedene Sitzpositionen. Für den Einbau von Kinderrückhaltesystemen anderer
Hersteller müssen Sie die dem Rückhaltesystem beiliegenden Anweisungen des
Herstellers
sorgfältig beachten.
Mazda 3. Anlassen des Motors im Notfall
Anlassen eines mit zu viel Kraftstoff versorgten Motors (MZR 1.6, SKYACTIV-G
1.5 und SKYACTIV-G 2.0)
Falls der Motor nicht anspringt, kann er
mit zuviel Kraftstoff versorgt worden sein.
Versuchen Sie den Motor wie folgt
anzulassen:
1.